MR098M Panel de entrenamiento electroneumático, equipo de entrenamiento de habilidades técnicas, equipo de demostración, equipo de entrenamiento neumático.
1. Descripción general del producto
1.1 Descripción general
Este dispositivo de entrenamiento está diseñado para la capacitación en energía eléctrica y cumple con los requisitos de la transmisión eléctrica moderna. Los estudiantes pueden aprender conocimientos básicos sobre el control de circuitos eléctricos y practicar sus habilidades. El simulador neumático combina conocimientos de transmisión eléctrica y mecánica.
Es aplicable a universidades, institutos, escuelas de ingeniería, escuelas técnicas, escuelas vocacionales, centros de capacitación en ingeniería, departamentos de capacitación en fábricas, etc.
Mediante este curso, los estudiantes dominarán la estructura de los componentes neumáticos, el principio de control de circuitos neumáticos, el diseño de circuitos neumáticos y las habilidades de operación del equipo de entrenamiento neumático.
El equipo de entrenamiento es flexible y seguro, y los estudiantes pueden diseñar sus propios circuitos neumáticos.
1.2 Características
(1) La plataforma de entrenamiento adopta una estructura de chapa metálica, con un diseño sencillo y robusto. El soporte es plegable y permite un fácil desplazamiento.
(2) Incluye diversos tipos de componentes neumáticos con una configuración completa que se pueden utilizar en combinación. (3) Capaz de completar el contenido de capacitación de diversas materias
2. Parámetros de rendimiento
(1) Alimentación: CA monofásica 240 V 50 Hz
(2) Dimensiones: 550 mm × 700 mm × 300 mm
(3) Potencia total de la máquina: <200 W
(4) Peso: <50 kg
(5) Condiciones de funcionamiento: temperatura ambiente -10 °C a +40 °C, humedad relativa <85 % (25 °C)
3. Contenido de capacitación que se puede completar
Experimento 1: Conexión de un cuerpo monobloque y un distribuidor neumático
Experimento 2: Control de la luz indicadora
Ejercicio 1: Botón normalmente abierto para controlar la luz indicadora
Ejercicio 2: Botón normalmente cerrado para controlar la luz indicadora
Ejercicio 3: Botón AND para controlar la luz indicadora
Ejercicio 4: Botón OR para controlar la luz indicadora
Experimento 3: Control por relé y autobloqueo
Ejercicio 1: Relé de avance lento Luz indicadora de control
Ejercicio 2: Indicador de control de arranque y parada
Experimento 4: Control del cilindro mediante una única electroválvula controlada electrónicamente
Experimento 5: Control por relé y autobloqueo
