MR110A Simulador de conducción de automóviles Equipos didácticos Ayudas educativas Equipos didácticos automotrices 1. Introducción Un simulador de conducción es un dispositivo que ayuda a los conductores a entrenarse o estudiar mediante la simulación de entornos de conducción reales y experiencias operativas. A continuación, se presenta una introducción a las principales funciones del simulador: 1.1 Simulación de entornos de conducción reales Simulación de escenarios: El simulador de conducción puede simular diversos escenarios viales, incluyendo vías urbanas, autopistas, carreteras de montaña, etc. En entornos urbanos, se pueden simular pasos elevados, intersecciones, túneles, etc.; en autopistas, se pueden simular peajes, carriles de adelantamiento, túneles, etc. Simulación meteorológica y ambiental: Puede simular diferentes condiciones climáticas, como días de lluvia, nieve, niebla y noches oscuras. Estas simulaciones ambientales ayudan a los conductores a practicar cómo afrontar diversas situaciones complejas en un entorno seguro. Simulación de situaciones peligrosas: Puede simular escenarios peligrosos. Mediante estas simulaciones, los conductores pueden aprender a afrontar emergencias en un entorno virtual y reducir la tensión en la conducción real. 1.2 Entrenamiento operativo y retroalimentación Simulación de componentes operativos: El simulador de conducción está equipado con componentes operativos similares a los de vehículos reales, como volantes, embragues, aceleradores, frenos, etc. Estos componentes proporcionan una sensación real de control y ayudan a los conductores a familiarizarse con el funcionamiento del vehículo. 1.3 Ventajas económicas y de seguridad Alta seguridad: Los simuladores de conducción permiten probar condiciones de conducción peligrosas y entrenar en condiciones extremas en un entorno seguro. Esto evita el riesgo de accidentes que pueden ocurrir en la conducción real. Reducción de pérdidas: Mediante el entrenamiento con simulador, se puede reducir la pérdida de vehículos reales causada por un mal manejo del vehículo. Esto no solo ahorra costos de mantenimiento, sino que también prolonga su vida útil. Eficiencia y economía: El simulador puede configurar fácilmente las condiciones de prueba, como las características del vehículo, las condiciones de la carretera, etc. En comparación con las pruebas con vehículos reales, las pruebas con simulador no requieren la producción de una gran cantidad de equipos de prueba, lo que ahorra costos. Los simuladores de conducción proporcionan a los conductores una plataforma de formación segura, eficiente y económica a través de una simulación ambiental altamente realista y funciones ricas, y se utilizan ampliamente en la formación de conductores, el desarrollo de vehículos y la investigación de tráfico. 2. Parámetros Hardware y especificaciones 1. Material de la cabina: ABS + estructura de acero. Su apariencia es simple, elegante y atractiva. El panel de instrumentos está configurado con piezas de automóvil originales, el mecanismo de dirección está construido con un conjunto de engranaje de dirección de automóvil original y el número de revoluciones es similar al de un automóvil real. La cubierta de la caja de cambios adopta un canal central sólido e integrado, que transmite la sensación de un automóvil real. 2. Transmisión: Adopta el principio de la caja de cambios original Santana de Volkswagen. Las marchas son: reversa, primera, segunda, tercera, cuarta, quinta y punto muerto (la transmisión automática solo incluye marcha adelante, reversa, punto muerto y estacionamiento). 3. Cabina: La cabina está compuesta por el mecanismo de dirección, el acelerador, el embrague, el freno de pie, el freno de mano, otras piezas operativas y asientos. 4. Sensor: Volante (sensor de ángulo de alta precisión). Freno de liberación de aceite (sensor magnético sin contacto). 5. Volante (retroalimentación de fuerza con resorte de torsión de última tecnología) 6. Asiento: Asiento profesional, elegante y duradero. Ajustable delantero y trasero, apto para adolescentes. 7. Otros componentes: Intermitente izquierdo, intermitente derecho, luz de emergencia, bocina, interruptor de encendido, interruptor principal, limpiaparabrisas, luces altas y bajas. Interfaz principal de conducción por software Tras la pantalla de inicio, la interfaz mostrará: acelerador, freno, dirección y progreso de la profundidad del embrague. Simulación de conducción de banda ancha con gran angular de 120 grados. La interfaz muestra varios indicadores luminosos, cuadros de texto, posiciones de marcha, resultados del entrenamiento y espejos retrovisores (izquierdo, derecho y central) ajustables para cambiar el ángulo de visión. Funciones e indicadores técnicos: Cuenta con funciones duales activas y pasivas. Indicadores técnicos de imagen visual: La escena visual es generada por computadora en tiempo real en imágenes tridimensionales. Modelo matemático de múltiples grados de libertad para lograr una simulación realista de la dirección, el frenado y la aceleración del vehículo. Entorno de trabajo y especificaciones Dimensiones (mm): Pantalla de 22 x 3 pulgadas (largo: 1480 x ancho: 1370 x alto: 1280) Ancho de la entrada (mm): 850 Peso de la cabina (kg): 210 Pantalla: LCD de 22 x 3 pulgadas Resolución máxima de la pantalla: 5760 x 1080 Consumo de energía: 420 W Voltaje de trabajo: 220 V CA ± 50 Hz Temperatura de trabajo: 10 °C - 40 °C Humedad relativa: 20 % - 90 % Norma de implementación: JT/T 378-2014 3. Presentación de la pieza del producto (general) Número Nombre 1 Pantalla 2 Asiento del conductor 3 Palanca de ajuste del ángulo del asiento 4 Freno de mano 5 Cinturón de seguridad 6 Palanca de cambios 7 Llave de manejo 8 Volante 9 Panel de instrumentos 4. Presentación del producto (consola central) Número Nombre 1 Pedal de embrague 2 Pedal de freno 3 Pedal del acelerador 4 Perilla de ajuste de la luz 5 Giro
