Equipo de entrenamiento para compresores de aire, equipo didáctico de ingeniería, equipo educativo universitario, entrenador automático eléctrico.
No.MR062E
MR062E Equipo de entrenamiento para compresores de aire, equipo didáctico de ingeniería, equipo educativo universitario, entrenador automático eléctrico.
MR062E Equipo de entrenamiento para compresores de aire, equipo didáctico de ingeniería, equipo educativo universitario, entrenador automático eléctrico. 1. Descripción general del producto Un compresor de aire es un dispositivo que se utiliza para comprimir gas. El compresor de pistón es un compresor de desplazamiento positivo, cuyo elemento de compresión es un pistón que se mueve alternativamente dentro de un cilindro. 2. Características Ventajas del compresor de aire de pistón: 1. Amplio rango de presión aplicable, independientemente del caudal, puede alcanzar la presión requerida; 2. Alta eficiencia térmica y bajo consumo de energía por unidad; 3. Gran adaptabilidad, es decir, el rango de descarga es amplio y no se ve afectado por el nivel de presión, pudiendo adaptarse a un rango de presión y requisitos de capacidad de enfriamiento más amplios; 4. Fácil mantenimiento; 5. Los requisitos de materiales son bajos, se utilizan materiales de acero comunes con mayor facilidad y el costo es relativamente bajo; 6. Es una tecnología madura y cuenta con una amplia experiencia en producción y uso; 7. El sistema del dispositivo es relativamente simple; 3. Principio de funcionamiento El compresor es accionado directamente por el motor, lo que hace que el cigüeñal gire y la biela provoque el movimiento alternativo del pistón, lo que a su vez provoca un cambio en el volumen del cilindro. Debido al cambio de presión en el cilindro, el aire pasa a través del filtro de aire (silenciador) hacia el cilindro a través de la válvula de admisión. Durante la carrera de compresión, debido a la reducción del volumen del cilindro, el aire comprimido pasa a través de la válvula de escape y del tubo de escape. La válvula de retención permite que el aire comprimido entre en el tanque de almacenamiento de gas, y cuando la presión de descarga alcanza la presión nominal, un presostato controla la parada automática. Cuando la presión del tanque de almacenamiento de gas desciende a 0,5-0,6 MPa, el presostato se conecta automáticamente y el compresor se pone en marcha. El compresor de aire proporciona la fuente de energía neumática y es el equipo principal del sistema neumático. El cuerpo principal del dispositivo de inducción de aire electromecánico es un dispositivo que convierte la energía mecánica del motor principal (generalmente un motor eléctrico o un motor diésel) en energía de presión de gas. Es un dispositivo generador de presión de aire.
